Remise en peinture intégrale de 270 m de conduite DN300 suspendue au-dessus du fleuve, sous confinement à atmosphère contrôlée.
Le long du pont ferroviaire de la rue de l'Île Monsin, à Liège, court une conduite de gaz de Fluxys. Pour la protéger durablement de la corrosion, le département multi-techniques de Monnaie s'est vu confier sa remise en peinture intégrale : 270 mètres de canalisation DN300, suspendus au-dessus de la Meuse.
Le défi était à la hauteur du site. Un échafaudage suspendu au-dessus du fleuve — cinq travées de 50 mètres montées par Travhydro — a permis aux équipes d'intervenir au plus près de l'ouvrage.
Après sablage, un système anticorrosion en trois couches a été appliqué sur la conduite et ses fixations, sous confinement à atmosphère contrôlée, afin de garantir une qualité d'exécution irréprochable.
Réalisé à proximité immédiate d'une voie ferrée en exploitation, le chantier a imposé une coordination rigoureuse avec Infrabel et de nombreux partenaires (Travhydro, Redeco, Smet-Jet, Veolia, SPW Sofico, Port autonome de Liège, Deme…).
Sous la conduite du maître d'œuvre Koumar Olivier, Michaël Gossens a encadré les équipes de Monnaie et les sous-traitants pour tenir le planning strict imposé par Fluxys, signant une réalisation exemplaire.
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